Обычные гидравлические уплотнительные кольца, используемые для гидравлических цилиндров, включают следующие типы: пылезащитное кольцо, уплотнительное кольцо штока поршня, буферное уплотнительное кольцо, опорное кольцо направляющей, уплотнительное кольцо торцевой крышки и поршневое уплотнительное кольцо.

Гидравлический цилиндр представляет собой тип гидравлического исполнительного элемента, который преобразует гидравлическую энергию в механическую работу линейного движения. Перед установкой сначала проверьте качество поверхности уплотнителей. Геометрические размеры и точность уплотнений должны соответствовать требованиям стандарта.

производители уплотнительных колец упорядочил методы установки уплотнительного кольца гидроцилиндра:

Перед установкой сначала проверьте качество поверхности уплотняющего элемента, отсутствие заусенцев, заусенцев, трещин и заусенцев. Такие дефекты, как пористость и рыхлость, а также геометрические размеры и точность уплотнений должны соответствовать требованиям стандарта.

Комбинированное уплотнительное кольцо для отверстия состоит из уплотнительного кольца и компенсационного кольца:

Уплотнительное кольцо легко установить благодаря его большой эластичности; Компенсационное кольцо имеет низкую эластичность. Если он установлен напрямую, ступени и канавки поршня легко поцарапать его уплотняющую поверхность, что повлияет на уплотняющий эффект. Чтобы гарантировать, что компенсационное кольцо не будет повреждено во время установки, необходимо принять определенные меры по установке. Компенсационное кольцо в основном изготовлено из наполненного политетрафторэтилена (ПТФЭ), который обладает коррозионной стойкостью и большим коэффициентом теплового расширения. Поэтому перед установкой замочите его в масле с температурой 100 ℃ на 20 минут, чтобы он постепенно стал мягким, а затем используйте инструмент, показанный на рисунке 2, чтобы установить его в канавку поршня.

Инструмент состоит из установочной втулки и распорной втулки. Головка фиксирующей втулки имеет фаску под углом 5°, которая используется для направления уплотнительного кольца и компенсационного кольца в канавку на конце поршня. Распорная втулка изготовлена ​​из стали 65 Mn с хорошей эластичностью благодаря термообработке и обработана в однородную и симметричную 8-лепестковую структуру. Следует отметить, что при обработке отверстий в нижней части каждой створки индексация должна быть равномерной. При фрезеровании каждой створки устье пилы должно быть выровнено с центром отверстия, чтобы обеспечить равномерное расширение каждой створки разжимной втулки. При этом все детали должны быть скошены (гладкие), чтобы не повредить уплотнительное кольцо .